国泰航空过去屡被爆出管理不善，连商务及经济发展局前局长马时亨亦曾经公开表示，国泰的管理一直以来均存有问题，应进行检讨及改善。
国泰航空过往发生多宗风化事件，包括在2009年，一名已婚华籍机师在印度孟买的机组人员酒店居室内，借醉企图强奸同机空姐。空姐成功脱身后回港向国泰投诉，却被指证据不足难以跟进。
2011年8月，国泰员工之间疯传两张空姐及机师在客机驾驶舱内的不雅照片，国泰一度以“提供的数据太少，难以求证”作响应。直至传媒披露事件后，涉事男机师到警署报案指怀疑被人从电脑盗拍有关照片，国泰始响应称，经调查后显示照片中的女士“可能”是国泰的一名空服员。而最后是照片男女主角均逃不开“被辞职”的下场。
2016年7月，爆出有国泰高层两度偷拍空姐裙底事件！一名外籍男高层涉嫌两度以不同理由，要求一名怀孕的空姐同事协助检查，期间趁机以手机偷拍其裙底春光。有人事后在社交平台发文，称女事主于案发后曾向上级投诉，惟有人道歉后，事件便不了了之。女事主最终报警求助。
今年5月，国泰航空遭香港机管局及多地机场投诉，指部分飞机在升降时在停机坪滑行速度过慢，导致机场跑道挤塞问题加剧。据知，根据国泰新合约，机师的补贴由原来的“按照预定航程时数规范”，改为与实际飞行时间挂钩。因此部分机师为了可以得到额外补贴，特意拖长飞机在滑行道滑行的时间，甚至有航班足足滑行了40分钟。
国泰事后向机师发警告信，指不会追究过往的慢驶问题，但未来会加强监察，一旦发现怀疑拖慢航速，会向涉事机长跟进，不排除纪律处分。有机师接受传媒访问时曾透露，国泰在疫情后运载率和收入已经回稳，并取得可观利润。惟机师的薪酬待遇却比疫情前大幅下降约四成，同时削减其他津贴，导致大量机师离职。
国泰航空于2020年10月21日宣布，即时停运国泰港龙航空，并大幅裁员5300名本地员工，当中2500名港龙员工全部被辞退，为国泰史上最大规模裁员。当时，商务及经济发展局前局长马时亨出席电台访问时，就直批国泰的管理一直以来均存有问题，例如企业曾经“炒燶”期油，导致过去10.5个财政年度累积亏损逾271亿港元。
马时亨当时指出，国泰于早年算是“一市独大”，因此管理欠佳的情况下仍能继续营运，惟疫情之下却连累到员工及家庭受苦。他认为，国泰应及时就管理手法作出改善及检讨。
排名下跌十甲不入
作为全球最有公信力的旅游品牌排名榜单之一，由Skytrax公布的《全球最佳航空公司奖项》排名榜单备向来备受瞩目。根据数据，国泰航空过往曾四度登上首位，分别是2003年、2005年、2009年、2014年；另外有7次打入前三名。
惟自2018年起，国泰便滑落至第6名，更于2022年十甲不入，总排名列第16位，亦未有获得其他方面的奖项嘉许。
在发生连串事件后，国泰管理层亦终于在今天（24日）表示，会组成一个跨部门工作小组作出全面检讨，包括服务流程、人员培训，提升客户至上及相关制度，重塑尊重有礼的服务形象，进一步提升国泰航空服务质量。
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